《西江都市报》9月1日、2日三版连续两天追踪报道了新兴一、二路交通混乱的问题：短短几公里的路上设置了8座交通灯，这些没有规律的设施让市民和司机感到无所适从，形成了人车争道的交通乱象。添置设施改善交通状况，却招致这么多的非议和诟病，这是有关部门没有料到的。
新兴一、二路的交通乱象有诸多原因，既和规划设计滞后有关，也和管理方面有关，更与一些市民不遵守交通法规有关。
去年有关部门对太阳广场附近交通设施进行改造时，市民也是在工程开工后才知道的，城市建设离不开决策和规划，也不能没有专家的意见，但更离不开市民的参与。这些城市公共设施与市民生活息息相关，怎么建，应当说百姓最有发言权。新兴一、二路交通设施的改造工程，如果在实施前，能通过相关的媒体公布有关方案并征求意见，媒体的服务功能得到发挥，市民的意见和建议也会得到吸纳。
事实上，目前一些部门也有自己的网站，这样的公共设施工程在部门网站公布是举手之劳。如果有关部门公布了城市建设规划并向市民征求意见，我想，市民不但会踊跃献计献策，还会配合工程建设。日前长洲区民政局为红岭片区征路名收到三百多个市民出的点子就是一个很好的例子。市民是城市的主人，市民参与城市公共设施建设，将为城市发展积聚强大动能。
其实，市民参与城市公共设施建设的决策和管理，部门可以广纳贤言，集思广益，还可以增加决策的透明度，提高决策的科学性、民主性，决策也更具群众基础。对于部门来说，在群众的关注下，其执政能力也得到锻炼提升。有关部门若能听取民意，决策的执行力也会更强，百姓也会更加满意。对于市民来说，了解规划决策的过程，必将进一步激发主人翁意识，自然会更加支持、配合相关部门的工作。
城市公共设施建设，期待更多的问计于民！ | 
