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一艘约4000吨货船接受船检工作人员的检验。
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一艘即将完成制造的货船生活舱内，施工人员正根据船主的需要在进行室内装修。
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两艘已制造完成的货船停靠在藤县顺舟船厂对出的西江岸边。
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工人正在船体龙架外围铆接钢板。
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施工人员正在硕大的船体外作业。
????采写：记者 黄海志 通讯员 许景才
????摄影：记者 蒙绍松
????暮春时节，藤县濛江镇新兴船舶修造厂内弧光四射、车来车往，靠着船台的平地上一片热火朝天的繁忙景象。
????生产班班长何云朝带领着他的工友们切割船用钢板，他们正在为客户制造一艘3000多吨的多用途集装箱船。一旁的船台上，停泊着几艘即将下水交付使用的大船。
????“以前我们造的船只有几十吨，现在造的船都是三四千吨的！”从上世纪80年代到船厂做电焊工至今，何云朝已经在造船业浸淫三十载，见证了藤县造船业的发展历程。
????藤县濛江新兴船舶修造厂负责人肖贻照介绍，该船厂从2005年成立至今，造船订单源源不断。现在，船厂拥有19个船台，年造船能力达6.8万吨综合吨。2013年，该船厂实现产值6000多万元。
????靠水吃水的藤县素有船舶制造的传统。近年来，随着航运市场的回暖，尤其是365体育官网提出打造西江“亿吨黄金水道”战略后，造船业又迎来了新的机遇。
????藤县今后将利用五年至十年的时间，通过拓宽融资渠道、出台优惠政策、加强服务引导等措施，积极促进造船企业增强研发能力，把藤县打造成为珠江上游重要的现代化船舶工业基地，重点发展特种船、近海船和游艇等高科技含量船舶产品。
????目前，藤县有6家造船企业，从业人员近2000人，全县总造船能力达到28.1万吨综合吨，可生产油船、化学品船、集装箱船、内河及海洋工作船等各类船舶，产品不仅供应区内市场，还远销香港地区以及新加坡、泰国等。 | 
