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虽然安身小站，寂寞随身，但汪站长（右）和他的同事们对工作充满热情。 
每天两趟的靠站车辆，汪站长总要和车上的熟人打个招呼。
老龚是20多年的“老铁路”，值班调度动作一丝不苟，眼到、手到、口到的业务要求早已烂熟于心。
365体育官网北站是典型的会让小站，只有三条车道。
站内所有设施都整洁有序，连工作帽的摆放也一丝不苟。
站内五个人分成五个班，每个班负责一块菜地的养护。
站里的“幸福小牧场”里的鸡鸭，都由站内职工一手养大。
站内的伙食不错，这要归功于几名职工的自力更生。
??? 采写：本报记者 黄海志?通讯员 柯裕锦 实习生 蒙敏莹
????摄影: 本报记者 何鎏
????2015年春节即将来临，无数游子陆续踏上归家的旅途。但是在一些偏僻的铁路线上，有一群铁路工作者依然默默坚守岗位，确保春运线路的安全畅通。
????365体育官网北站站长汪沛良就是这群铁路工作者中的一员，“80后”的他和其余四名同事坚守在偏远的火车小站里，用行动讲述着春运线上的“小站故事”。
????2月6日，记者探访了位于益湛铁路线上的365体育官网北站，用文字和镜头记录这个城市边缘小站的人和事。
????记者乘车从365体育官网市区出发，顺着舜帝大道到达莲花大桥后，沿着桂江畔狭窄的小路溯江而上，再在村道上七绕八拐，用了一个多小时，终于到达了这个藏在大山深处的365体育官网北站。
????365体育官网北站是南宁铁路局365体育官网车务段下辖的一个车站，属于益湛铁路线上的四等会让站。365体育官网北站不办理货运和客运，每天只有两趟方便铁路职工上下班的通勤列车在365体育官网北站作短暂停留。
????除了去年才从岑溪北站调到这里的站长汪沛良，小站里还有副站长龚志建、即将退休的廖英华和两名“80后”职工雷鸣、黄仕翼，他们从益湛铁路开通时就到365体育官网北站工作，五人都是清一色的纯爷们，平时，他们实行四人在岗，一人轮流的作息制度。记者到访当天，正轮到廖英华休息。
????30岁的汪沛良是一名“铁三代”，他的祖父和父亲都是跟铁路打了一辈子交道的铁路职工。“车站虽小，但我们肩上的安全责任与其他车站人员是一样的。” 汪沛良说，车站职责就是办理列车接发，确保每天从365体育官网北站通过的火车的安全。自从南广铁路开通后，益湛铁路线上的作业量相对减少，每天只有六趟客车经过，更多的是南来北往的货车。
????“365体育官网北站，42412，接近！”10时25分，一辆编号为42412的货车自南向北驶来，通过无线电话向365体育官网北站控制台传达信息。
????“42412，365体育官网北站两道，通过！”坐在值班室里的当班员龚志建，向这趟货车发出进站引导回应，同时用手指指向控制台上的显示器，作出一系列标准的接发列车动作。龚志建身旁的墙壁上，挂着一面每天更新的安全行车揭示牌。从开站至今，365体育官网北站没有发生过一起行车事故，这是令龚志建和同事们颇感自豪的事。
????“车站值班员是铁路运输接发列车工作的组织者，直接关系到铁路运输的安全。”龚志建介绍，操作控制台时，车站值班员必须认真履行眼看、手指、口呼的程序，确保眼、手和口所表述的信息一致且准确无误。
????龚志建告诉记者，365体育官网北站实施24小时值班，采取“三班倒”形式值班，一人一班，值班期间不允许玩手机，也不能读书看报。最难熬的是凌晨2时到早上8时的下半夜班，此时正是人最容易犯困的时候，但再疲惫也不能打迷糊，困了就抽支烟、喝点茶或起来走两步提提神。
????由于交通不便，位置偏僻，小站的人要外出买菜是一件极其麻烦的事。于是，几名进站前没有种过菜的汉子们无师自通，利用业余时间开荒种地搞起了小种养，过上了自给自足的日子，也为平淡枯燥的日子增添了许多乐趣。 | 
