365体育官网零距离网-365体育官网日报讯（记者 吴艳虹）随着两轮电动车保有量骤增，充电需求也随之大大增加，近期，365体育官网在城市主次干道新增了不少两轮电动车充电站。但有市民发现两轮电动车充电站经常出现“有桩无位”的现象，充电桩前的充电位经常被不需要充电的两轮车“鸠占鹊巢”，对此，两轮电动车充电站运营单位如何做好日常管理？
文澜路365体育官网一中高中部门前的两轮电动车充电站停满两轮车，其中只有一辆车在充电。记者 吴艳虹 摄
11月17日，记者走访了文澜路、新兴一路、新兴二路等多个市区主干道，发现365体育官网一中高中部、太阳广场、中国人民银行365体育官网市中心支行、365体育官网日报社等周边人行道处，均安装了两轮电动车充电站。每个充电站配备有一个智能充电设备，充电桩的个数从3至6个不等。记者观察发现，每个充电站都密密麻麻地停放了两轮车，包括有两轮电动车、摩托车，但实际上使用充电桩充电的车仅有1至2辆。虽然每个智能充电设备上都设立了一块“电动车充电区”的牌子，但“鸠占鹊巢”的现象还是很严重。
对此现象，记者随机采访了一些市民，两轮电动车驾驶者钟小凌说：“最近街边新增的两轮电动车充电站真的非常方便，我出来办事、吃饭都可以顺便为电动车充电。但是，大部分充电位置被不充电的两轮车占用，经常‘无位可充’，望桩兴叹。”一方面是市民对电动车充电“有桩无位”的投诉，另一方面也有市民表达了两轮车路边“无位可停”的无奈。摩托车驾驶者梁先生则表示，街上临时停车位本就不足，充电站占用了街边的停车位置，而且车多位少，他不得不把车临时停在两轮电动车充电站里。
两轮电动车充电站运营单位如何管理？对此，记者向市厚德资产经营管理有限公司了解情况。据该公司负责人叶女士介绍，目前，该公司所设置的两轮电动车充电站分布于万秀区，具体负责万秀区内充电站的调试智能系统、检查电路等工作。工作人员在发现有非充电两轮车占位的现象，会提醒这些两轮车车主挪车。
记者还咨询了两轮电动车充电桩运营公司小兔充充客服，该客服人员表示，平时会安排工作人员进行巡查，若发现有占位不充电的情况必定会口头劝导。这种行为属车主的个人行为，希望各位两轮车车主能自觉遵守规定。同时还会将此情况反映给365体育官网的区域负责人，由其进一步核实处理。
市政协委员廖然建议：改善两轮车“有桩无位”的现象其实应该从根源开始，首先市民的素质应该提高，自觉让出两轮电动车充电区域。其次城市管理方面应该加强管理，充电站运营单位可考虑与道路停车收费运营单位合作，由道路停车收费员负责管理需要充电的两轮电动车停车位的问题，实现资源共享。运营单位还可以考虑在充电站外围设置卡位，充电者需先扫码才能进入停车区域。
