借助北汽的生产资质，小米汽车正式落地。11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌纯电动轿车位列其中。公告显示，两款产品商标为小米牌，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司（以下简称“北汽越野车”）。对此，北汽集团相关人士称，目前没有官方信息可以透露。
小米汽车与北汽集团牵手，早有征兆。今年10月就有消息称，小米汽车正在接洽北汽蓝谷，双方围绕生产等事项进行合作谈判。11月初，多辆北汽集团的大巴车曾现身小米科技园，再次引发外界对双方推进合作的猜测。
虽然小米汽车成立至今已超过两年，但资质问题一直不明确。最初，外界推测小米汽车将独立申请资质，但小米汽车并没有相关动向。2022年，经营不善的宝沃汽车一度传出将被小米汽车接盘的消息，但最终宝沃汽车以破产倒闭、资质注销告终。今年以来小米还曾与华晨、奇瑞等车企洽谈过生产合作。
根据国内的规定，企业需要获得“双资质”才能生产和销售新能源汽车，也即需通过发改委和工信部的双审批。近期，有消息称，国家发展改革委已经批准了小米公司生产电动汽车的申请。这是自2017年以来的第四家获得国家发展改革委批准的企业。此次工信部产品公示的发布，意味着小米汽车也解决了工信部要求的相关资质问题。
根据信息，北汽越野车成立于2017年，由北汽集团持股100%。2018年11月，随着工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第314批），北汽集团将当时自身持有的最后一张汽车生产牌照让渡给了北汽越野车。
值得注意的是，虽然小米汽车采用了北汽越野车的资质，但生产基地仍是自建的。
小米曾多次透露其将在2024年上半年正式推出量产车，首款车型计划第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆。
小米汽车此次申报的两款车型从外观看属于电动轿跑，车尾右侧标注的产品名称为“SU7”，左侧标注的企业名称为“北京小米”，其中一款车型采用磷酸铁锂电池，电池供应商为襄阳弗迪电池有限公司，另一款车型采用三元锂离子电池，电池供应商为宁德时代新能源科技股份有限公司。
在车身尺寸上，小米汽车两款车型的长、宽、高分别为4997毫米、1963毫米、1440毫米/1455毫米，轴距为3000毫米，已经达到中大型轿车的范畴，其未来上市后的潜在竞争对手将包括比亚迪汉EV、蔚来ET7、阿维塔12、岚图追光等自主品牌同级别电动车型。
（据中青网 作者：濮振宇）
