西江都市报讯（记者 黄海志 通讯员 黄群礼）目前，365体育官网正直汛期，频繁的雨水天气给在建交通项目施工带来了不利影响。作为365体育官网层面重点推进的项目，365体育官网至柳州高速公路逐渐步入建设正轨，项目业主和施工单位规避雨季汛期不利因素，集中力量加快桥隧工程施工，全力确保雨季施工进度。
桥梁工程施工打游击战
5月27日上午，持续了将近半个月的雨水天气终于停歇，位于藤县濛江镇的龙腾马河大桥施工工地一片繁忙，三十多名施工人员正在进行大桥盖梁混凝土浇筑作业。中交一公局梧柳高速公路第二标三分部协调部经理罗鹏告诉记者，持续的雨水天气给大桥施工带来了不利影响，但得益于施工单位的有效调度，大桥建设步伐在雨季中仍有序推进。目前，全长220米的马河大桥72根桩基已全部完成，大桥22个盖梁已完成15个盖梁的混凝土浇筑，预计今年6月份可全部完成桥墩建设，10月前完成桥梁主体工程建设。
和龙腾马河大桥相比，全线控制性工程、全长960米的濛江大桥是梧柳高速公路365体育官网段最长的桥梁。中国水电建设集团路桥工程有限公司梧柳高速公路第三标段副经理杜加宁介绍，濛江大桥起点位于藤县和平镇新良村，终点为和平镇屯江村，该桥桥宽24.5米，总共26跨，桥墩有124根，总投资达1.2亿元。由于受持续降雨、征拆和工程量巨大所限，尽管施工进度比不上龙腾马河大桥快，但总体进度也还算理想。
杜加宁告诉记者，进入汛期尤其是5月中旬以来，由于濛江流域地区雨水连连，濛江已数次出现大洪涝，涉水施工经常被迫中断，这给大桥施工带来了非常不利影响。为了抢抓工期，施工单位制定了“以岸上工程为主、以水中工程为辅”的施工思路来保证岸上和水下建设工程的推进，采取“水涨人退、水退人进”的游击战式施工方式，见缝插针地做好涉水工程的施工。截至目前，濛江大桥124根桩基已完成101根桩基施工，正在进行中系梁和水中桩基施工，下一步将进入桥梁承台施工，大桥主体工程将于年底全部完成。
隧道施工日夜兼程
与桥梁不同，隧道工程不受天气、时间影响，可日夜施工晴雨无阻，这为确保隧道工程施工进度创造极佳条件。
“咚咚咚……”5月27日下午，记者刚走进藤县濛江镇和苍梧县岭脚镇交界的尖峰顶2号隧道项目驻地，就听到从山那边的隧道工地传来几声巨大的闷响。原来，这是炮工在隧道内使用炸药进行破岩。不久，一辆辆出渣车于山路蜿蜒而下，将隧道内的渣石外运处理。
在确保安全后，记者随同施工人员走入爆破后的尖峰顶2号隧道右洞。尽管装有灯具，但隧道内光线仍然昏暗不已，尚未消散的硝烟和扑面而来的扬尘，是送给记者一行特殊的“见面礼”。建设者们就是在这样的环境下，硬是在坚硬的山体上掘进，使隧道一米米地往前延伸。
尖峰顶2号隧道施工负责人林艺聪告诉记者，尖峰顶2号隧道左洞长690米，右洞长675米，为曲线型分离式隧道。这个隧道尽管长度不算长，但由于属中低山构造侵蚀地貌，洞身围岩为强风化石英砂岩夹页岩，硬度很大，容易发生整体滑落和渗水危险。为此，施工单位采取预先监测超前防护的措施，爆破时采取多炮眼少放药的方式，达到既确保安全又保证进度的目标。开工一年以来，该隧道左洞已进洞301米，右洞已进洞521米，左右洞计划于今年7月中旬和10月贯通。
除了尖峰顶2号隧道，藤县境内的双鱼顶隧道、太平互通、和平互通等重点工程的建设也快马加鞭，其中双鱼顶隧道左洞已进洞450米（全长827米），右洞已进洞600米（全长822米）。
梧柳高速计划于2017年建成通车
采访中，记者了解到，尽管各标段施工快步推进，但施工单位仍为项目征地拆迁进度满足不了建设需要而着急，部分红线范围内的房子由于征拆费用无法及时给付，出现了一些村民拦路阻工现象。为了解决征拆难题，365体育官网市政府和沿线各县（区）政府已多次召开征拆协调会，围绕确保项目施工进度的目标，按照轻重缓急一一做好征地拆迁工作的安排，为项目建设创造良好条件。
365体育官网市交通项目统筹指挥部透露，自开工以来，梧柳高速公路桥梁、隧道等大部分控制性工程有序推进，路基土石方、涵洞、通道工程等陆续动工建设。全线征地拆迁工作按施工组织计划加快推进，藤县、苍梧县、长洲区政府累计丈量土地6340亩，占计划总量的95.1%；已与村民签订征地拆迁协议6118亩，占计划总量的96.5%；其中，藤县的征地工作已基本结束，藤县、苍梧县已开展沿线房屋拆迁和杆线迁移工作。
据了解，梧柳高速公路是广西目前在建的高速公路中投资最大、里程最长、途经县（区）最多的一条，起于365体育官网市长洲区倒水镇附近（接在建的365体育官网市环城高速公路），止于柳州市柳州东互通式立交以北约3公里笔架山附近。梧柳高速公路项目主线建设里程214.4公里，连接线里程100公里，其中365体育官网段长60公里。梧柳高速公路于2013年12月开工建设，计划于2017年建成通车，建成后将成为连接广西与珠三角地区的便捷通道。 | 
