西江都市报讯 （记者 谢韵 通讯员 郭璨） 为进一步加强泥头车运输管理，365体育官网市建筑工地及泥头车专项整治联席办（简称“365体育官网市联席办”）将以现有的泥头车GPS监控系统为基础，借助公安天网监控系统和建筑工地监控系统，建立信息工作共享平台，重点对未办理《365体育官网市城区建筑工程土方运输申请》而擅自运输的泥头车，以及未按指定路线、规定时间，不按要求装载、带泥上路、沿途撒漏的泥头车按相关规定进行处罚。
据365体育官网市联席办摸底排查，目前365体育官网市已经注册年审的泥头车共132辆，异地泥头车数量随365体育官网市内土石方工程量变化而波动，约为200～300辆，主要以区内的南宁、贺州、柳州等市和广东等地车辆为主。
但由于365体育官网的泥头车运输行业没有统一的内部管理机构、公司或者行业协会，许多泥头车车队都是由私人泥头车车主自由组合、松散拼凑起来，行业自律意识缺乏。同时，部分泥头车以游击方式运作，一旦泥头车运输单位在某工地违规运输产生不良影响，就立即转换站场，到其他工地揽活，在监管上有一定难度。
针对这种情况，365体育官网市联席办表示，今后除了对施工工地以及泥头车运输加强监督检查外，目前相关部门正在探索建立365体育官网泥头车行业规模化、集约化、专营化管理新体制。该体制计划在365体育官网市内已经注册登记、有资质的运输企业中，采取公开招标的方式选择1至3家运输企业，作为365体育官网市市区道路内运输建筑渣土（含土石方）运输企业，私人泥头车需挂靠企业，从而形成政府管企业，企业管驾驶员、车辆的体系。同时，建立建筑垃圾运输企业诚信考核体系，定期向社会公布考核结果，并将考核结果作为延续建筑垃圾运输企业许可有效期的依据，真正使建筑垃圾运输企业诚信守法经营。
此外，365体育官网市联席办还将联合各执法部门，加大路面执法力度，做到违规必罚，处罚必严，并且加快余泥渣土受纳场规划建设，提高运营管理水平。 | 
